Potlačenie nakláňania karosérie: Počas prejazdu zákruty guľové kĺby tyče stabilizátora vyvolávajú krútenie tyče stabilizátora, pričom vyvíjajú ťažnú silu smerom nahor na vonkajšie zavesenie a tlačnú silu smerom nadol na vnútorné zavesenie; to účinne znižuje nakláňanie karosérie a zvyšuje stabilitu v zákrutách.
Prenos síl podvozku: Pôsobí ako silový{0}}článok na prenos medzi zavesením kolies a tyčou stabilizátora a plynulo prenáša nárazové sily, ktoré zaberajú kolesá, na tyč stabilizátora; následná deformácia tyče stabilizátora absorbuje časť tohto nárazu, čím chráni ostatné komponenty zavesenia.
Zabezpečenie kontaktu s pneumatikou a minimalizácia nerovnomerného opotrebovania: Tým, že stabilizačná tyč pomáha rovnomerne rozložiť tlak pruženia na obe strany, pomáha udržiavať optimálny kontaktný uhol pneumatiky a zväčšuje kontaktnú plochu pneumatiky, čím sa znižuje riziko abnormálneho opotrebovania pneumatiky spôsobeného nerovnomerným rozložením tlaku.
