Materiály použité na guľové čapy riadenia sa líšia v závislosti od konkrétneho funkčného komponentu a modelu vozidla; primárne sú rozdelené do dvoch skupín: kovové komponenty a nekovové tesniace alebo pomocné komponenty.
Guľôčkový čap (Guľôčkový čap): Zvyčajne sa vyrába z vysoko-legovanej ocele alebo vysoko-uhlíkovej ocele; niektoré špičkové-výrobky podliehajú tepelnému spracovaniu alebo mikro{3}}oxidácii elektrickým oblúkom, aby sa zvýšila odolnosť proti opotrebovaniu a korózii.
Sedlo loptičky/objímka loptičky: Primárne využíva legovanú konštrukčnú oceľ (napríklad 35CrMo) alebo za studena -kovanú legovanú oceľ, aby sa zabezpečila štrukturálna stabilita pri vysokom-zaťažení.
Prachová manžeta: Zvyčajne používa gumu odolnú proti starnutiu (napríklad EPDM) alebo gumu s vysokou -elasticitou; niektoré produkty sú vybavené jednodielnou-kosom{3}}tvarovanou nylonovou-a-gumenou štruktúrou.
Vnútorné puzdro/mazacia vrstva: Vnútorná časť niektorých guľových čapov obsahuje puzdro z polytetrafluóretylénu (PTFE) alebo je naplnené silikónovým mazivom/mazivom na báze lítia{0}} na zníženie trenia a predĺženie životnosti.
Puzdro guľôčkového telesa/zostavy guľového kĺbu: Bežne vyrobené z presnej-liatej ocele alebo vysokopevnostných zliatin{1}}, hoci niektoré modely vozidiel ekonomickej-triedy môžu používať tvárnu liatinu.
